单向节流阀在液压回路中运用十分普遍，但运用此阀时，应考虑到该阀的特性，不然会导致控制回路不稳定，特别是在要在高压系统中，单向节流阀反方向打开前P2口的工作压力非常高，为了能减少液压传动系统里的操纵工作压力，液压机冲击性和噪音，使用了还液压控制阀芯的液压机控节流阀。液压控制阀能使单向节流阀特性获得改进，该单向节流阀的特点是，当单向节流阀口K处在无压力油时，工作压力油只有从油孔P1流入油孔P2，不可以反方向。当操控口K有调节工作压力油时，液压油因操纵活塞杆促进小链，而小链顶开液压控制阀芯，与此同时主阀心开启，接入P1、P2两通口，液压油可在2个方向上随意商品流通，液压控制阀减少了液压机冲击性，使液压机控节流阀的特性较比较稳定，但大流量高压系统中仍存有冲击性或噪音。
单向节流阀常运用在试压，卸压，卡紧控制回路中。因为系统软件中保压情况下，因压力太大，液压油缩小、管路澎涨，元器件产生弹性变形等都可以存储动能，在卸压时，肾量忽然释放出来，而且在液压换向阀从这当中位到左位时，因为液压油缸胸腹腔工作压力比较大，这时下腔工作压力已上升，液压控制阀与分配阀基本上与此同时开启，使胸腹腔的工作压力油忽然根据单向节流阀释放出来到回油道。因为这两咱缘故与此同时存有而使试压后卸压太快，造成冲击性震动和噪音，因此大家对该类液压回路进行了改善。
因为髙压大流量单向节流阀导致了卸压太快，使冲击性扩大，因此在该电路中再加上一溢流阀，进而使单向节流阀液压控制阀先开启，然后开启分配阀，因为溢流阀具备充足的流量监控范畴，能确保平稳的较小总流量，调整便捷，泄露小，环境温度和工作压力对危害也小，因此根据调整溢流阀，操纵液压油缸胸腹腔的液压油卸压时长也相对增加，汇压工作能力还会提高，归还上齿轮油对各部件的影响及噪音。曾并对安髙压大流量单向节流阀的控制回路进行了一样的改善，结论都可以符合要求，不影响操纵活塞杆的速率。
