挖机汽体调压阀的常见问题
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W4-60C型挖机制动系统气路系统中，在打气泵和储气桶中间配有汽体调压阀（见图下），其基本功能是分离出来空气压缩中油和水，过虑空气压缩里的赤尘和残渣，避免储气桶内空气压缩向打气泵逆流，确保空气压力平稳在0.490-0.637MPa的范围之内，最大工作压力不得超过0.784MPa。应用中常常发生下列常见故障：
1、调节螺丝 2、减压阀体 3、扭簧座 4、扭簧套筒规格 5、密封性塞 6、变压脉冲阻尼器 7、旋片泵 8、旋片泵 9、管接头 10、扭簧 11、布氏漏斗 12、排气管活塞杆 13、螺丝 14、防尘套 15、阀门体 16、阀门体 17、调节螺丝 18、小弹簧 19、大弹簧 20、扭簧座 21、自动排气阀 22、卡簧 23、调整垫片 24、阀座 25、脉冲阻尼器 26、闸阀 27、高压闸阀 28、节流阀扭簧 29、节流阀 30、过滤网 31、O形橡胶圈 32、吸尘机 33、固定不动油塞 34、固定不动油塞 34、O形圈
1、减压阀因凋压脉冲阻尼器毁坏而漏汽
变压脉冲阻尼器6为橡塑制品，因为其经常承担标准气压的不断冲压加工，不断开展拱曲、校准姿势，受汽体，水份的浸蚀，所以使脉冲阻尼器毁坏，这也是该调压阀容易发生的常见故障。脉冲阻尼器毁坏后，从打气泵来的压缩空气根据脉冲阻尼器进到减压阀上端，且不进到储气桶内，导致储气桶标准气压升不上去。这时减压阀环境温度易上升，刹车系统压力表则表明标准气压不够，减压阀处可听到漏汽响声。
2、调压阀外壳裂开
该阀外壳由上、中、下三部分构成，分别用螺纹连接。因为外壳由铝型材做成，在溶解或融合时，若拆、装螺丝方式不合理，易使外壳裂开。常见故障在拆、装螺丝时，应按对角线并分数次扭紧或扭松，使外壳按合表面的承受力绐终保持一致，避免因受压不均匀而毁坏。
3、过滤装置毁坏
过滤装置主要运用于滤掉空气压缩里的尘土和残渣，避免该类化学物质进到挖掘机的刹车系统内。它由过滤网30、除尘垫32及固定不动油塞33构成，若长期采用，维修保养又不及时，就易使过滤网铜线损坏、除尘垫毁坏。故在维护保养时要当心维护保养，假如毁坏应立即修复或变更。
4、减压阀的调节标准气压太高或过低
正常的工作的时候，若储气桶内空气压力做到0.637MPa时，减压阀下边即泄压，使储气桶内标准气压不会再上升。而当储气桶内标准气压小于0.49MPa时，则不可再泄压了。此标准气压的调节可借助调节螺丝1更改大弹簧19的夹紧力（扭紧，汽体上升；扭松，标准气压减少）来完成，如调节后标准气压仍异常，则可有2种状况：一是标准气压已超标准但无法排气管泄压。这时则应考虑到排气管活塞杆12时否运作遇阻了，如因活塞杆内孔的O形圈34太紧，排气管活塞杆下边扭簧10扎实，而使正常的工作压力汽体没法促进活塞杆运行中，应匀称切削密封环外侧或调节、拆换扭簧。若减压阀内部结构小弹簧18缩小太紧、模具顶针8无法促进，管接头9径向孔阻塞等，均可让标准气压不可以卸压；二是工作压力并未达到要求时就逐渐排气管泄压。此缘故一是变压脉冲阻尼器漏汽，二主要是因为减压阀内小弹簧太松（乃至断裂），或模具顶针在较气压低下就可以被促进，使减压阀外壳上小圆孔（见图下中A-A主视图）持续漏汽，导致系统软件标准气压升不上去。遇此状况应先将阀里的调节螺丝1卸掉，先调节或拆换小弹簧，再调节大弹簧。
5、阀门的调节工作压力异常
安全阀的作用是确保储气桶内标准气压不得超过0.78MPa。如负担超出0.78MPa时阀门仍不泄压，会让储气桶内标准气压再次升高。这有可能是阀门脉冲阻尼器25漏汽，阀门扭簧16扎实导致的；如标准气压未达到要求就泄压，原因是扭簧弱性较弱，预紧力不足，闸阀26与高压闸阀27不密封性导致的。这时应各自调节或替换毁坏构件。
6、储气桶内空气在关机后逆流
为避免储气桶内空气在关机后逆流，在调压阀内配有节流阀29，假如关机后储气桶内汽体向打气泵逆流，此常见故障多是由于节流阀扭簧28弹力过弱或是断裂而丧失功能，应调节或替换此扭簧。
挖掘机标准气压维持在0.490-0.637MPa范围之内，最大工作压力不能超过0.784MPa，当工作压力发现异常时，均解决减压阀和阀门开展调节。作机械设备调节时，应安先调节阀门的次序开展，调节方式如下所示：
①将减压阀调节螺丝里的固定螺母扭松，随后将调节螺丝拧究竟，使下边排气阀门不能打开。
②观查阀门工作压力在0.784MPa时能不能从排气孔排气管。如标准气压异常可经过调整调整垫片23开展调节；低气压时提升密封垫，相反降低密封垫，每提升1mm密封垫可调节标准气压0.036MPa。
③将减压阀调节螺丝渐渐地撤出，直至排气阀门打开开展排气管才行，若这时标准气压恰好为0.637MPa则为最好是。
④持续数次蹭下挖机刹车踏板或使储气桶放空气，这时应观查回暖标准气压（排气管活塞杆关掉）是不是在0.490-0.539MPa中间，若回暖工作压力低于0.490MPa，而上端排气孔又与此同时排气管，这时应调节小弹簧的工作压力。
⑤不断调节、实验，直到符合要求截止。
1、调节螺丝 2、减压阀体 3、扭簧座 4、扭簧套筒规格 5、密封性塞 6、变压脉冲阻尼器 7、旋片泵 8、旋片泵 9、管接头 10、扭簧 11、布氏漏斗 12、排气管活塞杆 13、螺丝 14、防尘套 15、阀门体 16、阀门体 17、调节螺丝 18、小弹簧 19、大弹簧 20、扭簧座 21、自动排气阀 22、卡簧 23、调整垫片 24、阀座 25、脉冲阻尼器 26、闸阀 27、高压闸阀 28、节流阀扭簧 29、节流阀 30、过滤网 31、O形橡胶圈 32、吸尘机 33、固定不动油塞 34、固定不动油塞 34、O形圈
1、减压阀因凋压脉冲阻尼器毁坏而漏汽
变压脉冲阻尼器6为橡塑制品，因为其经常承担标准气压的不断冲压加工，不断开展拱曲、校准姿势，受汽体，水份的浸蚀，所以使脉冲阻尼器毁坏，这也是该调压阀容易发生的常见故障。脉冲阻尼器毁坏后，从打气泵来的压缩空气根据脉冲阻尼器进到减压阀上端，且不进到储气桶内，导致储气桶标准气压升不上去。这时减压阀环境温度易上升，刹车系统压力表则表明标准气压不够，减压阀处可听到漏汽响声。
2、调压阀外壳裂开
该阀外壳由上、中、下三部分构成，分别用螺纹连接。因为外壳由铝型材做成，在溶解或融合时，若拆、装螺丝方式不合理，易使外壳裂开。常见故障在拆、装螺丝时，应按对角线并分数次扭紧或扭松，使外壳按合表面的承受力绐终保持一致，避免因受压不均匀而毁坏。
3、过滤装置毁坏
过滤装置主要运用于滤掉空气压缩里的尘土和残渣，避免该类化学物质进到挖掘机的刹车系统内。它由过滤网30、除尘垫32及固定不动油塞33构成，若长期采用，维修保养又不及时，就易使过滤网铜线损坏、除尘垫毁坏。故在维护保养时要当心维护保养，假如毁坏应立即修复或变更。
4、减压阀的调节标准气压太高或过低
正常的工作的时候，若储气桶内空气压力做到0.637MPa时，减压阀下边即泄压，使储气桶内标准气压不会再上升。而当储气桶内标准气压小于0.49MPa时，则不可再泄压了。此标准气压的调节可借助调节螺丝1更改大弹簧19的夹紧力（扭紧，汽体上升；扭松，标准气压减少）来完成，如调节后标准气压仍异常，则可有2种状况：一是标准气压已超标准但无法排气管泄压。这时则应考虑到排气管活塞杆12时否运作遇阻了，如因活塞杆内孔的O形圈34太紧，排气管活塞杆下边扭簧10扎实，而使正常的工作压力汽体没法促进活塞杆运行中，应匀称切削密封环外侧或调节、拆换扭簧。若减压阀内部结构小弹簧18缩小太紧、模具顶针8无法促进，管接头9径向孔阻塞等，均可让标准气压不可以卸压；二是工作压力并未达到要求时就逐渐排气管泄压。此缘故一是变压脉冲阻尼器漏汽，二主要是因为减压阀内小弹簧太松（乃至断裂），或模具顶针在较气压低下就可以被促进，使减压阀外壳上小圆孔（见图下中A-A主视图）持续漏汽，导致系统软件标准气压升不上去。遇此状况应先将阀里的调节螺丝1卸掉，先调节或拆换小弹簧，再调节大弹簧。
5、阀门的调节工作压力异常
安全阀的作用是确保储气桶内标准气压不得超过0.78MPa。如负担超出0.78MPa时阀门仍不泄压，会让储气桶内标准气压再次升高。这有可能是阀门脉冲阻尼器25漏汽，阀门扭簧16扎实导致的；如标准气压未达到要求就泄压，原因是扭簧弱性较弱，预紧力不足，闸阀26与高压闸阀27不密封性导致的。这时应各自调节或替换毁坏构件。
6、储气桶内空气在关机后逆流
为避免储气桶内空气在关机后逆流，在调压阀内配有节流阀29，假如关机后储气桶内汽体向打气泵逆流，此常见故障多是由于节流阀扭簧28弹力过弱或是断裂而丧失功能，应调节或替换此扭簧。
挖掘机标准气压维持在0.490-0.637MPa范围之内，最大工作压力不能超过0.784MPa，当工作压力发现异常时，均解决减压阀和阀门开展调节。作机械设备调节时，应安先调节阀门的次序开展，调节方式如下所示：
①将减压阀调节螺丝里的固定螺母扭松，随后将调节螺丝拧究竟，使下边排气阀门不能打开。
②观查阀门工作压力在0.784MPa时能不能从排气孔排气管。如标准气压异常可经过调整调整垫片23开展调节；低气压时提升密封垫，相反降低密封垫，每提升1mm密封垫可调节标准气压0.036MPa。
③将减压阀调节螺丝渐渐地撤出，直至排气阀门打开开展排气管才行，若这时标准气压恰好为0.637MPa则为最好是。
④持续数次蹭下挖机刹车踏板或使储气桶放空气，这时应观查回暖标准气压（排气管活塞杆关掉）是不是在0.490-0.539MPa中间，若回暖工作压力低于0.490MPa，而上端排气孔又与此同时排气管，这时应调节小弹簧的工作压力。
⑤不断调节、实验，直到符合要求截止。
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