电机控制液压机自动变速箱，油道操纵油路板无效缘故多是内部结构太脏、阻塞油道所产生的。解散清理油路板是维修自动变速箱不可缺少的一个关键步骤。
①将油路板从变速器底端拆装前，应先拆卸外界真空电磁阀平扁输电线时，要非常当心。因为平扁线一侧的真空电磁阀连接头为塑胶制品，长期性浸入在ATF油中，持续高温下太脆，运用自做的常用工具，彻底插进真空电磁阀电源插头下面，并按这一方位拔下电源插头及电子线束，妥善解决好，取下表面易掉件，记牢原先部位，将油路板放进汽油中泡浸多时，随后拿出空净。
②将油路板置放于洁净的工作台子上，拆下来左右油路板间的联接螺钉，将油路板上端和里面的挡板一同紧握拿住，与此同时一起翻过去使正中间挡板往上(这一举措可使单边轴承钢球不容易坠落)，随后拿出挡板开展下一步工作。拆下来挡板后，在操纵油路板的柱塞泵拆装前，应运用油道挡板上的动植物油，用1张稍厚的白纸板打印下油道挡板图，并将油道挡板中全部零件逐一地在图上标出，便于装复时归档参照。
③将油路板放进洗净的汽油中，用化油器清洗剂清理，可以用小毛刷清除堆积在油道中的油渍，必需时要尼龙布擦试，估测油路板上不应该有裂痕和形变，各柱塞泵用小螺丝起子扳动应运行灵便，活塞杆表层应无裂纹，将空干的油路板平摆在桌子，往各进油口和主油道内引入少量的自动变速箱油，与此同时从挡板上取下各小零件，取一件清理一件，擦拭后装进油路板中，与此同时查验各构件应详细优良。
④查验柱塞泵是不是卡滞，在操纵油路板中除手控阀柱塞泵并没有定位设备可立即取出外，其他全部柱塞泵的外缘都比较有限位设备，定位设备有圆柱体、信用卡和接口销三种。圆柱型定位设备只应向内轻推柱塞泵，定位销便可掉下来，信用卡或销钉则要用专用工具开展拆装，在拆卸全过程中要用手指头或紧定螺钉抵着柱塞泵，防止定位设备拆掉的一瞬间，柱塞泵在里面扭簧的效果下弹出来。
若柱塞泵在阀孔中有卡滞不可以随意落出，可采用用木槌或橡皮擦锤轻轻地敲打油路板将其取下。卡滞的柱塞泵可以用1200#打磨砂纸沾有ATF油沿弧形方位打磨抛光，只有打磨抛光柱塞泵，也能用美白牙膏碾磨，不可以打磨抛光阀孔，打磨到立着的油路板上。柱塞泵在洗净的条件下，仅借助本身净重便可迟缓滑到另一侧部位。拆装柱塞泵全过程中，最好维修完一组，重新装配后再拆另一组，以防彼此之间装反部位。
查验扭簧的随意长短和孔径，逐一对比用户手册上的材料，查验阀身体内全部扭簧的随意长短和孔径是不是符合规定。新换扭簧也要做这方面的查验，少装单边阀门会导致有关汽车档位发生比较严重换挡冲击性，与此同时节令门阀减震块装反部位也会导致换挡冲击性<油路板中间部位，模样象信用卡>。一定要留意全部构件的前、后、左、右邻近部位，一切一点小小出错可能造成油路板没法正常的工作中。
⑤拆换操纵油路板上的密封环，反作用力设备的工作中油道是不是密封性关键在于下列几层面：1.反作用力设备工作中活塞杆上的密封环；2.蓄压器上活塞杆密封环；3.调压阀上的密封环；4.离合支撑进油孔两边密封圈的密闭情况。
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维修时这4个领域的密封环都务必完全拆换，蓄压器活塞杆是不是有裂痕、发动机活塞是不是损坏一定要用心查验，不然维修后自动变速箱非常容易烧摩擦片，通常行车3000km上下反作用力设备又会再次烧损，与以上四个方面均有立即关联。
⑥将挡板清洗擦拭，与此同时查验挡板不应该有比较大的形变，认真观察各进油口处要圆润不透光?看有没有透光。留意油路板新老密封垫片和挡板务必紧贴在一起，查验垫纸上任何的直径和剩余油迈向是不是与液压阀上一致(该项很重要)。与此同时用ATF油泡浸得装的密封垫片数分钟后，再按拆卸时的流程，应将油路板放置将构件逐一送入，而不能将油路板竖直竖起。随后将左右油路板、正中间挡板扣在一起，匀称地交叉式上紧联接螺钉(留意螺钉有长度，不必装反部位)。拧紧扭矩一般在5-10N路m中间。例如大家变速箱操纵油路板地脚螺栓拧紧扭矩为5N路m不能过高过小，扭矩的多少可以直接危害汽压。至此油路板安装结束。
