热处理炉燃料气主管压控阀的设计方案型号选择

论文摘要：介绍了热处理炉燃料气主管压控阀为气开型(FC)时存在的潜在性难题，改成气关型(FO)更加有效。

在冶炼厂装置设计中，热处理炉的燃料气系统软件直接关系着设备的安全性、稳定、连续运行，而热处理炉燃料气主管里的工作压力控制电路也是热处理炉燃料气系统软件中一个非常重要的操纵阶段。当厂区燃料气管道网工作压力起伏时，该控制回路能确保热处理炉燃料气系统压力平稳，进而确保热处理炉的正常运转。

在一般的设计中，以便保障在问题或安全事故情况下立即断开热处理炉燃料气，维护热处理炉炉体不至于被烧穿或结渣，预防从而而造成的意外和降低不必要的财产损失，从故障安全视角考虑，一般都觉得燃料气主管的压控阀应挑选气开型(FC)。下边来探讨该阀假如挑选气开型(FC)存在的不足和安全隐患。

1提问问题，

典型性的热处理炉燃料气系统软件生产流程。PV为燃料气主管压控阀，假如该阀为气开型(FC)，当PV阀出现异常时，它安全事故情况为关掉，这时候热处理炉燃料气因PV阀关掉而被断开，全部热处理炉均因无燃料气而不得已关掉，因此导致不必要的设备泊车。如某冶炼厂600kt/a催化装置，因为该阀设计方案是气开型(FC)，开车时因为该阀常见故障导致设备异常泊车，促使动工迫不得已终断数日，财产损失非常大。
2解决措施
实际上，在设计中，为了确保热处理炉的安全运行，都是会为热处理炉设计方案有关的紧急制动联锁系统，每台火炉的燃料气立管上都是有1台紧急切断阀ESDV(FC)，在安全事故情况时，真的具有断开热处理炉燃料气功效是指阀ESDV，而PV阀不论是气关或气开对热处理炉安全操作规程也没有直接关系。因而为了能降低因阀PV的常见故障导致设备异常泊车的很有可能，该阀为气关型(FO)更加有效。
自然，当PV(FO)阀常见故障时，该阀处在开全部位，热处理炉燃料气系统软件的工作压力多多少少会遭受一些危害，但每台热处理炉都是有1个燃料气总流量控制电路(与炉出入口环境温度串级)，此控制回路也可以具有平稳燃料气工作压力的功效，因而不必担心因阀PV(FO)常见故障时燃料气工作压力不稳的难题。
经由近年来的实践经验证明，该阀设计方案型号选择改成气关型(FO)，避免了很多相近的异常泊车的难题，也得到了小区业主及有关权威专家的认同。

3结语
我曾数次参与大中型炼油厂新项目和化工项目的审核工作任务，几回发觉这种难题，这其中也包含运用国外UOP企业的技术成果的新项目，曾从此难题与许多权威专家探讨过，大伙儿较为赞成这样的作法，所以把这些作法推荐给大家，以飨读者。
作者介绍：孙来宝(1967-)，男，江苏江都人，1991年毕业于西安石油学院自动化机械专业，大学本科，如今中石油华东地区勘察研究所电机控制室从业石油化工设备工业自动化设计工作。