查验/拆换曲轴箱通风强制通风调压阀。
曲轴箱通风强制通风调压阀一般组装在闸阀罩的下边。其具体地址可参考车辆操作手册。
一般性查验是由发动机曲轴生机勃勃强制通风调压阀从闸阀罩上取出,随后摇一摇,假如有喀嗒声,闸阀就是正常的。
较为准确的检测流程如下所示:
(1)将时速表收到汽车发动机上。
(2)当汽车发动机作待速动转时,将曲轴箱通风强制通风调压阀从它基座上取出。
(3)查验时速表读值。用手指头按着闸阀的进口或是塑料软管的通道,这时候应当感到有吸附力。
(4)再度查验时速表。这时候,发动机的转速比应当最少降低50r/min。将指头从阀体的端口号放宽之后,发动机的转速比应当修复到标准值。
(5)如果用手指头按着闸阀或塑料软管的端口号时,发动机的转速比并不改变或是更改的数据小于50r/min,那便是塑料软管被阻塞或是闸阀无效。先查验塑料软管,假如塑料软管并没有被阻塞,就拆换曲轴箱通风强制通风调压阀。
曲轴箱通风强制通风调压阀一般组装在闸阀罩的下边。其具体地址可参考车辆操作手册。
一般性查验是由发动机曲轴生机勃勃强制通风调压阀从闸阀罩上取出,随后摇一摇,假如有喀嗒声,闸阀就是正常的。
较为准确的检测流程如下所示:
(1)将时速表收到汽车发动机上。
(2)当汽车发动机作待速动转时,将曲轴箱通风强制通风调压阀从它基座上取出。
(3)查验时速表读值。用手指头按着闸阀的进口或是塑料软管的通道,这时候应当感到有吸附力。
(4)再度查验时速表。这时候,发动机的转速比应当最少降低50r/min。将指头从阀体的端口号放宽之后,发动机的转速比应当修复到标准值。
(5)如果用手指头按着闸阀或塑料软管的端口号时,发动机的转速比并不改变或是更改的数据小于50r/min,那便是塑料软管被阻塞或是闸阀无效。先查验塑料软管,假如塑料软管并没有被阻塞,就拆换曲轴箱通风强制通风调压阀。
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